以下是自带动力联合整地机的机架和悬挂系统的详细介绍：

一、机架

1、结构组成

主体框架：通常由高强度的型钢或钢管焊接而成，是整个机器的核心支撑结构，如约翰迪尔 714 型联合整地机采用三杆式机架，由主大梁、侧梁和对角架支撑梁构成。

侧板：位于主机架的两侧，用于连接和固定其他部件，如支撑梁、动力传动箱等，同时也增强了机架的整体稳定性。

支撑梁：在主机架下方的两块侧板之间，沿主机架宽度方向设置，用于承载和支撑深松铲等工作部件。

连接部件：包括各种螺栓、螺母、销钉等，用于将各个部件牢固地连接在一起，确保机架的整体性和可靠性。

2、作用

承载作用：承担整地机的动力系统、传动系统、工作部件以及液压系统等的重量，保证各部件在作业过程中保持相对固定的位置。

传递力和扭矩：将动力从发动机传递到各个工作部件，同时将工作部件在作业时产生的反作用力和扭矩传递到地面，使整地机能够稳定地进行作业。

保证稳定性：为整地机提供稳定的支撑，确保在不同的作业条件下，如不同的土壤硬度、地形等，整地机都能保持平衡和稳定，防止机器倾斜、晃动或翻倒。

二、悬挂系统

1、结构组成

悬挂架：固定在主机架上，通常采用高强度的钢材制成，用于与拖拉机的悬挂装置连接，实现整地机与拖拉机的挂接。

连接部件：包括 U 形螺栓、销轴、关节轴承等，用于连接悬挂架和拖拉机，使整地机能够在拖拉机的牵引下进行作业，同时允许整地机在一定范围内进行上下、左右和前后的摆动，以适应不同的地形和作业要求。

调节机构：一些悬挂系统还配备了调节机构，如调节丝杠、弹簧、支撑杆等，用于调节整地机的作业深度、水平度和悬挂高度等参数。

限位装置：为了防止整地机在作业过程中过度摆动或超出安全范围，悬挂系统通常还设置了限位装置，如限位块、限位销等。

2、作用

连接与牵引：实现自带动力联合整地机与拖拉机之间的可靠连接，使拖拉机能够有效地牵引整地机进行作业。

作业深度调节：通过调节悬挂系统的高度和角度，可以改变整地机工作部件与地面的接触深度，从而实现对整地深度的精确控制。

适应地形变化：允许整地机在作业过程中随着地形的起伏而上下、左右和前后摆动，使工作部件能够始终保持与地面良好的接触，保证整地质量的一致性。

保护机器和土壤：在遇到障碍物或不平整的地面时，悬挂系统的弹性部件和调节机构可以起到缓冲和保护作用，减少对机器的冲击和损坏，同时也避免对土壤造成过度的破坏。